其の6の続き
突然色が入りました・・・
いつもの様に私ブース作業を邪魔しない様に・・・と考えていましたら
撮り忘れ・・・;
という事で割愛させて頂きたく・・・;
今回のご希望色は
フィアット「ジャイブブルー」
全体的にどのように仕上がるか
ご期待ください><b
続きは明日・・・
其の5の続きです
「バラバラ」ついでに出来る限りではありますが・・・;
綺麗に仕上げてます^^v どうでしょうか!!このボディーワーク(鈑金技術)!
アレだけ有った無数の穴・・・
見事に「無」です!!
突然ですが・・・
私個人的には「職人技」とは、細かく言うと
「その先」を見越して物事に取組み
「全て想定の範囲に収める」事を言うのかと思います
適材適所で鈑金処理(歪が出ないような作業やパテが痩せない様な工夫等々…)
「その後の姿」をイメージし作業に取掛る・・・
全てのお仕事に共通するかとも思います
皆様もそれぞれ日々お仕事をされて居るかと思いますが、
異業種であってもその道の「職人」なのだとしたら
なんとなく弊社の取組みをご理解頂けているのではないでしょうか?^^;
誰かが冗談で言っておりました・・・
弊社は器用貧乏だと・・・;
しかし!!
本物の「器用貧乏」に
ならない様(既になって居る?TT)
「時と場合」を考えながら;頑張ります!!!!
続きは明日・・・
先日このブログでもご紹介致して居りました
H27年式 距離浅&ノーオフロードの10型JB23W最終ジムニー XG 5MT
ご購入頂きました!
色々お問合せ頂いて居りましたが
本日決定いたしましたのでこの場を借りましてご報告いたします。
みなさま色々とご検討頂きまして有難うございました!!
またチャンスを逃してしまった方は
次こそ弊社でお車を発見頂きましたら
「即買い」でお願い致します!!^^
煽る訳では無いのですが「早い者勝ち」ですので
チャンスをつかんでください!!10型JB23Wジムニーご購入有難う御座います!!
今後とも弊社ブログ並びにグー・カーセンサー掲載状況をチェックお願い致します!!※最新情報はFB&ブログが一番最新情報となりますのでぬかりなく宜しくお願い致します!!(><)b
まだまだ続いて居ります
95プラド
東北は福島、会津の専門店
ランクル、ランドクルーザー、95プラドをいじってます!!!!^^v ハンダを操りながら「無数の穴」との地味な戦い・・・;
何故「ハンダ」なのか?強度は大丈夫なのか?
以前のブログでも記載しておりますが
何故「溶接」では無く「ハンダ」を使用するかとの事について
溶接は凄く熱を帯び素材(鉄板)が歪んでしまいます
対する「ハンダ」は接剤(ハンダ)が溶解する温度が低く
対象になる素材(鉄板)に対し影響が及ばないとの事を
経験と知識で最良と判断し使用に至りました!(≧◇≦)
※そればかりでは無いですが、細かく書くときりがないので;
割愛させて頂きます;・・・m(__)m詳しく知りたい方は弊社staff迄^^;
それだけでは終わりません!
さらに、パテ整形;
いつもながら
手を抜かず
愛情込めて
製作しております!!
続きは・・・
明日はお休みですので
続きは明後日…
先日ご遠方からご成約賜りました
H9年式 95プラド TX ディーゼルターボ
お客様は
広島県よりご用命頂きました!
「O」様!有難う御座います!
まだお会いしておりませんが、ご信頼を頂戴致しまして光栄の極みです!
ご信頼を裏切らない様
真面目に
誠心誠意
ご納車に向け頑張って行きます!!
いつもの様に「バラバラ」にして行きます
弊社では手慣れた作業となりますが、一般的には・・・;
皆さんが簡単に「鈑金塗装」という作業をとらえて頂かない様に
アップしているつもりなのですが;
いつも私の説明と大事な画像が不足しており・・・
伝わりずらく本当に申し訳御座いません;
今回も少~しだけ画像が無いのですが寛大なお心でご容赦下さい^^;
まだまだ続きます
続きは明日・・・