本日も懲りずに・・・
イメージは大切ですので・・・;
どーですか
ワクワクしませんか?
皆でイジイジして下さい!!
続きはあ・・・明日はお休みさせて頂きますので;
続きは明後日・・・
其の11~!!
段々最終章に近づいて居ります
今までひた隠しにしておりました
今回の最大の特徴
「クラシックサイドデカール」
やっちゃいました!!
その画像はコチラ ↓ !!
そして何やらこの↓大量の配線及び残骸・・・; 不用品です・・・; 今回もクリムソン様&ミシュランタイヤ様よりご支援頂いて居ります
「ディーン・クロスカントリー」&「BFグッドリッチ・オールテレーンTA」
弊社オリジナルの「VLメッキバンパー」でバッチリ決まって居ります!!
そして、コチラで使用しております
「クラシックサイドデカール」
今回のパターンは
「type・C」!です!!
カッコイイでしょ????^^b
当社でご購入頂きましたお客様のみ許される特権です!!
他店様では出来ない事
オンリーワン
アナタだけの一台
です!!
続きは明日・・・
其の10で~す!!
ここで、いつもの防錆塗装処理後の下廻りを公開してしましますよ~!!!
ハイ!!
「ラストオフ」と違い「エンドックス」は粗目の表情(ぼこぼこ塗装)です
何となく純正??と見間違えるような仕上りです!!^^v
今回何故「エンドックス」施工したかと言えば、
一台一台使用状況の違う車両を「中古車」として施工しなければなりません・・・
状況により現在の錆の具合や施工時の気温湿度等も考慮した上での
「エンドックス」です!!
基本的に
「新車」及び「それに準じた下廻りの状況のお車」に限って
「ラストオフ」を推奨し
「中古車」及び「それに準じた下廻りの状況のお車」は
「エンドックス」を推奨しております。
ここの部分を「細かく知りたい!」と言う方は
弊社staffまでお問合せ下さい。
秘密をちょっとだけお話し致します^^v
続きは明日・・・