雑誌にも紹介されました、
H12 95プラド カスタム TX ビークルエディションの画像をご紹介致します。
この車両は、全塗装、リフトアップ、
ホイルのインチアップ等のオリジナルパーツでカスタムしております!
http://www.carsensor.net/shopnavi/303330001 (PC用)
http://mob.carsensor.net/c/csforward.cgi?FCD=51&HO=303330&MA=001 (mobile用)
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以前もお伝えしましたが良質な
H10 95プラド TX ActiveVacation 3000㏄ディーゼルターボ が入庫しております!
毎度ですが、早い者勝ちです!
詳しくはカーセンサーntで! http://www.carsensor.net/shopnavi/303330001 
先日の95プラドカスタムに関しての補足です。
細かい作業は写真のハンダにて、一つずつ穴を塞いでいきます。
簡単に見えるハンダも綺麗に穴を埋めるのは、経験と技術が必要。
埋め方により、その後に塗る『パテ』の乗り具合、強度が変わります。
後々の作業に影響するこの工程。ごまかそうとすればできます。
しかし、当社は細かい部分も、いや、細かい部分だからこそしっかり
仕事します。
さて、95プラド第3弾、サイドパネルはご覧のように外され、
を埋めた・・・ということは?オーバーフェンダーか、ナローに
するのか?
次にご期待ください!
匠の技
この作業は「オリジナルオーバーフェンダー」装着の
「95プラドカスタムビークルエディション」
を製作する際に不要になる、
「余計な穴」を塞ぐ作業なのです。
弊社は、見えない部分だからこそ丁寧に!
この手法の良い所は、溶接であれば、溶接時に「物凄い熱量」が対象物に掛るのですが、
ハンダなので、ある一定の温度(剤の溶解する非常に低い温度)で、施工するので、
溶接に比べ対象物=鉄板を「歪」ませない!(ダメージが少ない!)
この事で鉄板に負担の掛らない、
掛っていない、良いベース(下地)を創る事で、
弊社95プラドカスタム専門店のクオリティーが保たれるのです!!
まだまだお伝えしきれていませんが、
この一連の小さく細かな作業の積み重ねで、
弊社が世に送り出す、
95プラドカスタム・ビークルエディションが完成されるのです!!
95プラドカスタム進行中。
外板部、全塗装もするのもありますが、当社のオリジナルパーツである
オーバーフェンダーももちろん取り付ける為の下準備です。
純正オーバーフェンダー、バンパー、各ドアのパネルもすべて
外します。
ここからが、大変な作業にもなるのですが、オーバーフェンダーを
取り付けるにしろ、このままナローボディーにするにしろ、写真を
見てもらえばわかりますが、無数の穴が・・・・。
これを埋める作業があるのです。
この先は次回にて。
豆知識 95プラドセカンドシート。前期と後期で違うこと、知っていましたか? 運転席、助手席は一番目が行きますが、セカンドシートは何気に盲点。 95プラドをカスタムして、1ナンバー登録するならあまり問題ではない かもですが、シートアレンジの仕方が違うのです。 前期型のセカンドシートは非分割タイプ。背もたれが全部前に倒れ、 スライド仕様になってます。 後期型はというと、下の二枚の写真ですが、6:4の分割シート。 背もたれは、倒れ、座席部分も跳ね上がり、前席へつく形になります。 ただ、セカンドシートのスライド機能がなくなってます。 好みによる部分もありますが、荷室を広く使えるのは、跳ね上げ式の 後期型かと。。。。
95プラド ビークルラインカスタム 第3号車 スタートしました。
今回も基本はリフトアップ、全塗装、ですが・・・オリジナルパーツはまだ未定。
95プラドを少しずつ丸裸にしていきます。
外観のチェックは当たり前ですが、このように部品をひとつひとつ外しながら、
ボディ内側の状態も、電装部分のチェックも確実にしていきます。
H10年 95プラド TXワイド ディーゼルターボ
アクティブバケーション ワンオーナー車 入庫!
良質な95プラドのTXワイド 3000ccディーゼルターボ
希少ACTIVEVACATION 1オーナー車が入庫致しました!!
95プラドに3ドアモデルがあるのはご存知だと思いますが、3ドアモデルが 全て丸目ヘッドライトではないこと、知っていましたか? クラシックスタイルの定番として、丸目ヘッドライトカスタムは人気があります。 95プラドは発表当初のモデルの3ドア Rモデル(RX、RZ、RS)のみ、 丸目だったのです。 その後マイナーチェンジにてすべてのラインナップが各目ヘッドライトに なりました。 ある意味、3ドア丸目の95プラドは希少?w 比較参考に写真アップします。 95プラド豆知識でした。