さあ肝心の中身をみていきましょう

まずはオイルパンを外します

パカッ！

思ったよりは綺麗で一安心(^^♪　一度も開けられてはいない模様
オイルパンの底にたまったスラッジを確認してみます

綺麗そうでもやはり溜まっていますね

クラッチのフェーシング摩耗は距離相応でした

消耗品の劣化や各クラッチの摩耗が見られましたので、オーバーホールキット(ミッション内部の消耗品が全て入っているキット)を元に、全消耗品交換、各クラッチディスク交換、コントロールバルブオーバーホール、トルクコンバーターオーバーホール、シフトソレノイド新品交換、スロットルワイヤー新品交換予定です

どんどんバラシていきますよ