雪がチラつく中、そのプロジェクトは始まりました

弊社は新車販売も実施しております。

ビカビカのテロテロです！！

装着前に必ずフィッティングチェック（基本ですね；）

今回の足回りはモーターファームさん

ジオランダーMT

クライムマックス　Ｆ＆Ｒバンパー

取り外すものは外してキッチリ養生

その後特殊加工を施し

何事も無かったかのように

シャーシブラック塗装

足回り等交換部品にも・・・

（ブラック塗装と部品塗装は別途なのですが、いつも贔屓にしてくれているお客様のお車なので特別にサービスで；）

この一手間をやるとやらないとでは、後々ボディーブローのように効いて来ます；

本日ご納車させて頂きました。

Ｈ25年式　極上車　JB23ジムニー Ｘ-アドベンチャー

「S」様

この度は即決頂き誠に有難う御座いました。

また何か御座いましたら、何なりと弊社ご利用お願い致します。
スタッフ一同

頼まれてもいないのに・・・

ついつい・・・

エンジンルームを覗き込み勝手に点検・・・；

ブローバイが出始めていたのと、

交換時期でもあったのでお客様確認の上オイル交換！
走行距離、状況判断でオイル粘度少し固めで行きました。

使用オイルはワコーズ「プロステージ」！
（定番ですがコストパフォーマンス的にも、性能的にも調子良いです）
※他オイル（モティーズ・ネクザス・フックス・ルブロス等々）もご提供出来ますのでご相談を！

本来もっと別の重大修理箇所も見つかったのですが、
いつもの様に画像を撮り忘れ・・・割愛・・・；
内容は、エンジンクランクシャフトリア側のオイルシールよりオイル漏れを発見！（一番重要な所を画像おさえていませんでした；）やはり、ご提案の後修理させて頂きました。

この様に時に私のお節介（悪い癖？）が、功を奏しお客様の笑顔に変わって頂ける事が御座います。

「ただ修理すれば良い」「言われた所だけ修理すれば良い」は、何か寂しい気がするのは私だけでしょうか？；
せっかく貴重な時間を割いて、ご入庫頂いたお車だから・・・
との思いでお客様の愛車（財産）を守るべく日々頑張っておりますので、
皆様宜しくお付き合い下さいませ。

JB23ジムニー

弊社ご利用初の「Y」様

ご縁有りまして、

ショック交換でご入庫頂きました。

この様な状態で入庫 ↓ブッシュがちぎれておりました・・・ ；合わせてオイル漏れ・・・ ；こちらはまだ多少イケそうでしたが4本とも交換 現車状況から判断し、モンロー「侍」！ 交換中の画像は割愛させて頂き・・・ ；

ショック形状（太さ）の違いが一目瞭然

「車を購入した時に付いていた」との事で、

他店様がスタイル的に安価な物でリフトアップされ販売していたと想像出来ます； そして、その証拠が↑＆↓ 何が言いたいかと言えば、

このブレーキホースの 状態です・・・；

本来ロングタイプのブレーキホースが欲しい所ですが、

今回はお客様の時間の都合上（＆了承の上）そのままで行きました。

取外したショック（おそらく2.5～3in位のショックだった？）では、もっとテンションが掛かっておりました；

こちらのショックではギリギリ許容内ですが、本来はロングタイプで行きたいところです。（車検時に「Y」様交換しましょう！）

何が起きるか想定出来ない事も御座います、未然に防いで行きましょう！ちょっとしたお節介（悪い癖？）ですが・・・

ブレーキキャリパーのスライドピン固着 確認もして置きました。
少し固着気味でしたのでグリスアップして、ハブボルトも潰れ気味でしたのでタップも立てて置きました。（勿論サービスです；）

「どうせなら」とついつい手を出してしまう悪い癖です；